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天博印度三位ESG女性企业家谈绿色环保对她们的意义

发布时间:2024-02-28 01:32浏览次数:

  天博印度三位ESG女性企业家谈绿色环保对她们的意义从以农村为重点的电子商务平台Frontier Markets的创始人兼首席执行官Ajaita Shah,到成功建造并出售500兆瓦太阳能发电厂的企业家Tanya Singhal,再到Convergence Energy Services Ltd (CESL)的前董事总经理兼首席执行官Mahua Acharya,这些女性克服了一切困难,成为环境、社会和治理(ESG)领域的成功企业家。通常被认为是男性的领地的部门,在她们所创造的企业和模式及其对社会的影响方面,从这些女性所做的工作中受益匪浅。让我们用他们自己的声音来看看他们的旅程:

  Ajaita Shah:在小额信贷工作期间,我了解到农村妇女在获得优质资源方面面临的困难,包括电力、电信、清洁水等。这促使我致力于解决妇女的社会和赋权问题。

  Tanya Singhal:在波士顿咨询公司期间,我参加了一场演示,展示了如何在印度7.5%的沙漠上覆盖太阳能电池板,为整个国家提供电力天博。2010年,我加入了一家太阳能工程公司,以了解太阳能如何在印度发挥作用。我创立SolarArise的愿景是让太阳能的价格与传统能源持平或更低。

  Mahua Acharya:我想与政府合作,因为我想在规模上创造影响。对于像我们这样的大国,我想做一些能改变人们生活的事情。

  Shah:在偏远地区需要可再生能源的时候,Frontier Markets成立了,为农村妇女提供家门口的优质产品,使她们获得经济自由。最初,我们投资了500个萨赫勒地区,覆盖100个村庄。现在,我们的萨赫勒人已经成为他们社区的影响力人物,同时也获得了稳定的收入。他们现在与农村经济联系起来,产生需求,收集数据并协调交付。

  Singhal:通过SolarArise,我进入了建设和运营与太阳能发电厂连接的大型电网的领域。我的目标是使太阳能价格低于煤炭,我的分析表明,到2019年,我们将在10年内达到这一目标。2015年我们达到了低于煤炭的价格,超出了我自己的预期天博。目前,太阳能约占印度发电能力的15%,是印度能源安全的重要组成部分。

  Acharya:我想让CESL成为印度所有电动交通解决方案的首选机构。我们把注意力集中在电动公交车上,我觉得这个领域最需要政府的干预。由于价格必须保持在可承受的范围内,我们需要找到一种方法,使国家交通机构能够负担得起电动巴士。做到这一点的唯一方法是在服务模型上。因此,我们将各州的需求均质化。九个符合条件的城市中有五个签署了统一招标。结果是前所未有的。我们得到的价格比每个城市单独招标的价格低35%至40%。政府随后要求我们将规模扩大到5万辆公交车,我们的第二次招标结果提高了5%。

  Shah:当我们刚开始在拉贾斯坦邦开展业务时,我们了解到,农村客户很难相信一家公司会以低价销售高质量的产品。扩大我们的模式同样具有挑战性,因为在没有技术的情况下,我们要亲自前往新的村庄,与非营利组织建立关系,试图直接接触农村客户,等等。所有这些都花费了大量的时间和努力。

  Singhal:我刚开始的时候,太阳能的价格几乎是传统能源的五倍。今天,我的电厂发电的电价比燃煤电厂还低。就像抚养孩子一样,对我来说,这是一段考验勇气和毅力的旅程——有时事情会完全失控;我们失去了一些交易,投资者说不,但我从未放弃。

  Acharya:资源和资本的缺乏一直是一个压力点。很多人还说这个项目不会成功。这是我和自己打的赌——它不会破产;如果设计得好,就能成功。最终,每一份投标都价值1亿多卢比,看到它们通过是一种巨大的满足。

  Shah:我们的萨赫勒人使用Meri Saheli应用程序来展示产品,促进网上销售,收集农村家庭需求的见解,还帮助他们赚钱。利用这些见解,前沿市场与100多家公司合作,帮助农村家庭采用清洁能源、农业、智能手机、家电等方面的解决方案。

  Singhal::我们已经筹集了超过200亿卢比的资本——60亿卢比的股本和大约15亿卢比的债务。我们已经建造了7座总计约500兆瓦的太阳能发电厂,为超过25万户家庭提供电力,每年减少60万吨二氧化碳排放。我们最近将SolarArise的资产出售给了伦敦证券交易所(London Stock Exchange)上市的一家信托公司,获得了投资者资本的数倍回报。这一里程碑证明了太阳能是一种可持续的替代能源。

  Acharya:在两年的时间里,我们建造了大量的规模,招标了17,000辆电动汽车,其中12,000辆处于不同的承包阶段,为政府建造了5500辆电动汽车,其中2000辆在路上;10万辆电动三轮车招标,其中7万辆获得了融资,还有数千个充电站和一个独特的太阳能+电池+充电器服务,就在非常寒冷的列城。这些举措改变了电动巴士采购的商业模式。

  Shah:投资者说他们想投资女性企业家的性别镜头仅仅发生在几年前。所以对我来说,头七年非常具有挑战性,要证明作为一个印度裔美国人,我可以解决印度农村地区的分销挑战。但我找到了合适的影响力投资者,并稳定地不断达到我的数字来证明自己。从我的经验中,我建议女性永远不要放弃自己的愿景,并相信自己最初开始的原因。

  Singhal:也许我的太阳能之旅正在改写基础设施是男人的世界的神话。从视察印度偏远村庄的建筑工地天博,到戴上安全帽,再到参观组件工厂,我什么都做。我以赋权的原则建立了我的团队,并鼓励许多女性加入这一旅程。对于女性,我想说的是——做真实的自己,不要害怕追随你的。要有远大的梦想,不要对你的梦想有性别偏见。你必须相信你的梦想,并为之深思熟虑。这很累,但你需要坚持下去。

  Acharya:是的,我有时当然能感觉到,但我已经训练我的思想不走那条路。这并不总是那么容易——今天,我会告诉女性,她们需要鳄鱼皮才能成功!

  Shah:在新兴市场,女性是极具影响力的决策者,因此如果有合适的工具,她们将成为能干的气候解决者。

  Acharya:ESG在印度还没有成为一个严肃的话题。许多从事该行业的服务提供商都很感兴趣。但我们还没有一个标准。

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