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天博体育官方平台入口斯柯达柯珞克哪款值得买?首选豪华版

发布时间:2024-10-15 21:28浏览次数:

  天博体育官方平台入口斯柯达柯珞克哪款值得买?首选豪华版【太平洋汽车网 新车导购频道】如果将斯柯达旗下的车型放入大的市场中去看,似乎斯柯达并不太热衷于产品的覆盖,尤其是在SUV这一部分。针对国内火爆的SUV市场,不仅自主品牌频出奇招,就连合资品牌也早已按捺不住,毕竟如果不能在国内市场及时站稳脚的话,对销量和品牌竞争力来说不是好事,不过斯柯达看起来却很淡定。在Yeti停产后,斯柯达旗下只有柯迪亚克在孤军奋战。正因如此,人们也对柯珞克投去了更多关注的目光。

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  目前十五万级的合资紧凑级SUV还是屈指可数,因此柯珞克的到来还称不上晚,但也是强敌环视的处境。正因如此,柯珞克的性价比如何,就显得至关重要。从车型来看,全系一共只推出了四款车型,且每款车型都代表着一个配置等级,因此想要看清哪款车型最具性价比并非难事。

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  柯珞克的外观可以看做是缩小版的柯迪亚克,但气质上多了一些活泼和时尚,少了一些“棕熊”的厚重。柯珞克的整体设计没有太多足以让人眼前一亮的地方,但秉承了家族样式的它也绝对符合大部分人的审美。直瀑式中网搭配黑色烤漆显得小而精致,钻石切割大灯则依旧是最大的闪光点。保险杠加入了镀铬饰条来提升年轻感,而尾灯则是进行了重新设计,“C”形轮廓更显立体。

  与大众的家族化风格一样,斯柯达在内饰的变化上显得谨小慎微,不过对于大部分德系粉来说也已经是习以为常了,因此也并不期待柯珞克的内饰玩出什么大的花样天博·体育登录入口。整体的内饰风格简洁且工整,从内饰的造型上不难看出与柯迪亚克的差距,这也很符合柯珞克的定位。实用性在柯珞克的内饰中依旧是丝毫不打折扣。

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  柯珞克2688mm的轴距在紧凑级SUV中属于中上等水平,再加上采用扭力梁式非独立悬挂以及前置前驱,后排空间的占用并不多。从实际体验来看,柯珞克的空间表现完全符合这一级别的应有水平,对于日常使用来说也完全能够满足,在这个价位里没有太多可以挑剔的。

  动力方面,柯珞克全系提供了大众EA211系列的两种排量发动机,其中只有最低配车型搭载1.2T涡轮增压发动机,主打的还是一台1.4T涡轮增压发动机天博·体育登录入口。目前这两台发动机在大众车型上均有搭载,从参数来看在同排量中都属于上等水平。此外全系配备7挡双离合变速箱,并提供了经济、普通、运动以及个性化四种驾驶模式,驾驶风格的多样性没得说。至于柯珞克的驾驶感受以及动力表现等方面,可以点击页末的文章链接,会有更详尽的内容等着你。

  虽然柯珞克只提供了四款车型,但是每款车型都代表着一个配置等级,因此结合着各自的价格,他们之间的性价比还是会存在着一定的差异。下面我们从价格与实际配置表现来综合分析,看看哪款车的性价比高。

  标准版是柯珞克的最低配车型。外观内饰方面该车型并没有什么大的亮点,丰富的储物空间保证了实用性,手套箱还带有冷藏功能,考虑的很细致。虽然是最低配,外观方面并不显简陋,车顶行李架、LED日行灯等都有配备。

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  相比于外观内饰配置,标准型的安全配置看点就多了很多。虽然是最低配车型,但安全配置已经可以说是完备了。ESP车身电子稳定系统、TPMS胎压监测系统以及HHC坡道辅助系统都有配备,日常需要的主要安全配置都有了。这样的低配表现在同级别中很有竞争力。

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  这一车型的娱乐舒适配置也比较简单,但满足日常家用不成问题。虽然没有配备中控大屏,但提供了车载蓝牙语音系统,此外定速巡航也有配备,长途驾驶能轻松不少。不过从配置能看出标准版的档次还是比较低的,多数都是基本功能。

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  车型点评:标准版虽然是最低配,但是能看得出配置方面还是有竞争力的,再加上13.99万元的价格,对于一款合资SUV来说算得上实惠了。但是如果看重档次的话,标准型显然是不合适的,虽然拥有丰富的安全配置,但舒适娱乐配置比较基本,内饰座椅相对也比较简陋。如果不看重动力和档次,更多的侧重于实惠和实用,标准版倒也是不错的选择。

  TSI 280舒适版比TSI 230标准版贵了1.7万元。两款车型最大的差别还是发动机的不同,此外配置方面增加了感应大灯与感应雨刮,车辆的自动化进了一步。此外9英寸中控屏包含了手机映射功能,玩法更多样,且使得这一车型也有了档次感。

  增加配置:9寸多功能导航娱乐系统手机映射全时智能光感应系统(离回家照明、昏暗环境智能开启)智能雨量感应

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  车型点评:舒适版相比于标准版贵了1.7万元,从实际差异来看,花不花这笔钱还要看个人的条件。舒适版不仅动力更强劲,增加的配置也很实用,尤其是自动大灯以及9英寸中控大屏,虽然配置提升不多,但件件诱人,更何况还有全景天窗的选装,显然舒适版能让日常使用更舒适。但是档次上相比于标准版,并没有太大的提升。如果对舒适配置和娱乐系统有一定要求,TSI 280舒适版倒是值得入手。

  TSI 280豪华版的价格又贵了1.3万元,而这笔钱全部用在了提升配置上。从下表不难看出,豪华版的配置已经非常丰富了,各方面的配置提升很明显,且车型的档次提升不止一点。ACC自适应巡航、全景天窗、座椅加热以及双区自动空调都是同级别中的热门配置,在豪华版上都能找到。

  增加配置:全景大天窗三维直瀑式镀铬格栅车身镀铬门把手全框式车窗金属饰条镀铬尾管装饰智能多路况全LED大灯带转向辅助照明系统(选装)18寸尖锋精车轮毂(选装)棕米镶拼内饰(选装)PVC和织物镶拼座椅三辐运动型多功能方向盘前后车门迎宾踏步饰条

  增加配置:后排安全带未系提醒后视摄像头前排侧面双安全气囊前后贯穿式头部气帘驾驶辅助系统(ACC自适应巡航、前方安全辅助系统)

  增加配置:中文显示组合仪表双温区全自动空调,带防霾空气净化系统后座出风口驾驶员座椅8向电动调节及4向电动腰托前排包覆式电加热座椅免钥匙进入及一键启动外后视镜可加热驾驶模式选择

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  车型点评:从实际配置来看,豪华版的表现也绝对称得上豪华了,在同级别中已经有了很强的竞争力。16.99万元的价格还算合理,能用1.3万元换来这么多既实用又有档次的配置,力还是非常强的。如果对爱车有品质上的要求,豪华版肯定更能打动人心,而从价格与配置综合来看,在合资紧凑级SUV中,柯珞克豪华型的性价比还是非常高的。

  TSI 280旗舰版是全系的顶配车型,价格也来到了18.59万元,比豪华版贵了1.6万元。从增加的配置来看,自动泊车、预碰撞保护系统、盲点监测系统以及LED大灯是同级别中的亮点配置天博·体育登录入口,可见柯珞克在配置上有着不俗的竞争力。

  增加配置:智能多路况全LED大灯带转向辅助照明系统18寸尖锋精车轮毂真皮三辐运动型多功能方向盘前排中央扶手长度和高度可调前排脚部空间照明行李厢12V电源可移动行李厢照明灯

  增加配置:前倒车雷达PLA第三代自动泊车辅助系统倒车警示刹停功能Auto Hold自动驻车EPB电子驻车自动防眩目内后视镜预碰撞保护系统盲点监测

  增加配置:全玻璃屏导航娱乐系统(手写识别、支持手机映射和CarPlay)(选装)外后视镜电动折叠带迎宾灯

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  车型点评:顶配的旗舰版增加了一些同级别更有竞争力的配置,且这些配置不论是实用性还是豪华感都很突出。不过考虑到18.59万元的价格,如果从实惠家用角度来看的话,旗舰版并没有豪华版实惠。当然,如果预算充裕的话,旗舰版丰富的配置也是很值得拥有的,毕竟用1.6万元的差价来换取这些配置是很划算的。

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